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在出貨量和產值部分,報告預期明年下半年新機種電池RFPCB出貨量較今年同期年成長約20%到30%,預估新款iPhone電池軟硬板產值在明年下半年將強勁年成長40%到50%。

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郭明錤推測,蘋果正與韓國LGC合作開發1-cell L型電池,若量產順利,其中5.8吋新款OLED機種電池容量,可望提升至2900mAh到3000mAh。

北韓的「幽靈船」今年頻頻出現在逾1000公里外的日本西海岸,其中多數為4.5到6公尺長的木造船,且船上各項設備根本不足以因應這樣長程的航行。這些北韓船被發現時通常船身翻覆浸水、半埋於海砂中。根據日本海上自衛隊的統計數據,截至12月8日,已有至少95艘北韓幽靈船被沖到日本西海岸,在這些船裡找到27具或化為白骨或開始腐爛的遺體,另有42名北韓人存活。北韓木船大多設備陳舊,一旦在海上出意外,船上人員極可能於海上活活餓死。日本民眾24日上午又在山形縣鶴岡市附近海域,發現一艘幾近解體、疑似來自北韓的木船,船內有4具腐爛的遺體。日本海上保安廳正聯同縣警展開調查。回顧過去5年,漂到日本的北韓「幽靈船」已達277艘。基於北韓向來是個與世隔絕的神祕國度,外界很難判定究竟這些幽靈船為何會頻頻在日本西海岸現身。日本海上自衛隊官員說,船上北韓人可能是為逃離平壤政權的統治,也可能單純是天候因素導致船難,而漂流到日本西海岸。此外,這些北韓船可能是越界非法捕魚而遇難。魚類對北韓人來說是最廉價的蛋白質來源,且多餘的漁獲還可以賣給中國大陸換取現金。然而,北韓附近漁場已因過度撈捕而致漁業資源匱乏,漁民被迫違法越界捕魚。日本海上自衛隊官員表示,過去5個月總計約有300件北韓船隻越界非法捕魚,他們約驅逐了1900艘北韓漁船。另一方面,由於朝鮮半島情勢持續緊張,也有日本人憂慮北韓幽靈船或與北韓間諜任務有關。雖然日本政府判斷幽靈船頻繁出現,主要是因為北韓對漁獲需求增加,但有學者認為政府必須以事實支持言論,減輕社會上的不安情緒。(中國時報)

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報告指出,L型電池的軟硬板(RFPCB)設計較複雜,在厚度設計差異不大情況下,新款iPhone電池容量提升,代表電池芯面積提升,這將有利RFPCB面積與平均銷售價格(ASP)提升。

分析師預測,明年下半年新iPhone採用L型電池機種增至2款,所有3款新iPhone電池容量將提升。路透
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郭明錤先前報告預測,明年新iPhone將採用液晶高分子樹脂材料(LCP)的天線設計和軟性印刷電路板(FPCB)。LCP材料具備穩定高頻傳輸、耐熱與防潮等特色,只要是高速傳輸或是低延遲應用,均可需要用到LCP材料。

iPhone X持續熱銷,市場已把焦點轉向明年新款iPhone,預期採用新材料技術。日經亞洲評論(NikkeiAsian Review)日前引述產業人士報導,蘋果正在自力設計電源管理晶片(PMIC),最快有機會在明年應用在iPhone產品。

在另外一款6.1吋LCD新機種,報告預期為了控制成本,6.1吋LCD新IPhone機種電池可望維持長條形設計,但容量較iPhone 8系列高。

報告指出,相關設計改變主要是所有機種將配置較耗電的TrueDepth Camera相機模組功能,因此增加電池容量以提升續航力。

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